BETERE WEG- EN OV-VERBINDINGEN

Afgelopen week in Den Haag op het ministerie van V&W samen met de wethouders van Almere en Lelystad over de Rijkswegen gesproken. Met de bereikbaarheid van Almere liggen we op koers. Verder hebben we afspraken gemaakt over nadere studies voor de A27 en de A1 voor zover die niet in andere studies zijn betrokken. Deze laatste noemen we de AGU studie (Almere-Gooi-Utrecht). Er wordt op het moment zoveel voorbereid aan de wegen, dat er nauwelijks capaciteit is om nog meer te doen. Toch hebben we erop gehamerd, dat nu het probleem op de A27 al heel groot is. Onderzoek wijst duidelijk uit, dat het grootste probleem de file in de ochtend is en dan natuurlijk van noord naar zuid. In de middag is het probleem relatief beperkter, dus als je over oplossingen denkt, zul je eerst naar het stuk Stichtse Brug-Utrecht moeten kijken. Maar bij Utrecht is de opname van verkeer zo beperkt, dat een oplossing op de A27 wel eens weinig effect kan hebben. We gaan nu een betere benutting van de weg onderzoeken. Daarnaast is er vanuit Huizen sterk behoefte aan een Hoogwaardige OV verbinding naar Hilversum. Dit zal een voorloper moeten zijn van wat later mogelijk de Stichtse Lijn (Almere-Huizen-Utrecht) via het spoor (light rail?) zal worden. De lange termijn verkenningen zullen in de RAAM- (Rijksbesluit Amsterdam Almere Markermeer) brief in oktober door het kabinet worden opgenomen. En dat laatste willen we uiteindelijk ook voor elkaar zien te krijgen voor de aanpassingen, die bij Lelystad Zuid moeten gaan plaatsvinden op de weg en het spoor.