My blog

Vandaag heb ik in Brussel na 2 jaar het voorzitterschap van de commissie Economisch en Sociaal Beleid (ECOS) van het Comitë van de Regio’s van de Europese Unie overgedragen aan mijn opvolgster Constance Hannify. Zij komt uit Ierland en zal de komende twee jaar de taak overnemen om de Lissabon strategie en andere Europese aandachtsgebieden scherp te volgen en leiding te geven aan de commissie. Hieronder ziet u mijn afscheidsspeech:

“Toespraak n.a.v. het aflopen van de mandaatperiode van het voorzitterschap 2006-2008 van Harry Dijksma dd. 27 februari 2008

Dames &Heren,
Allereerst wil ik mijn dank uitspreken voor de gelegenheid, die u mij geboden heeft om de afgelopen twee jaar uw voorzitter te zijn. Ik heb genoten van iedere vergadering en alle interessante discussies, die wij samen hebben gevoerd. Ik vond het een groot plezier u in verschillende landen te mogen vertegenwoordigen. Graag zet ik een aantal evenementen en adviezen in de schijnwerpers. Op schrift heeft u een uitgebreid verslag van mij gekregen. Ik wil daar een aantal punten uit naar voren halen.

Maar vooraf: “Stuk voor stuk hebben al onze activiteiten bijgedragen aan de algemene strategie van het CvdR om de lokale en regionale overheden een sterkere stem te geven in de Europese beleidsvorming.

Terwijl zij kennismaakten (voor zover nodig) met de Doema en anderen in Dmitrov, konden wij er een schepje bovenop doen. Dus zat ik de GS vergadering voor en kon ik wat vaker handtekeningen zetten onder de uitgaande brieven. Ik had overleg met de Randstad gedeputeerden en de CdK van Utrecht over onze vergadering volgende week. Verder beginnen we alweer aan de voorbereidingen voor de kaderbrief voor de begroting 2009. Urk was ook op bezoek bij mij om te kijken of er mogelijkheden zijn om het palenscherm op dit voormalige eiland fors op te knappen. We hebben de mogelijkheden van financiering doorgenomen en zullen nu kijken hoe we tot een oplossing kunnen komen.
Het cultuurbeleid voor de komende jaren blijft ook onze aandacht vragen. Verder werd er in IPO verband gesproken over de verdeling van de middelen uit het provinciefonds. Er zijn drie provincies die te weinig krijgen uit dit fonds, maar ja als deze meer willen hebben dan moeten de andere provincies dus minder krijgen, want de pot wordt niet verder gevuld door het Rijk, nee deze wordt zelfs met € 200 mln jaarlijks gekort. Dus een vergadering met (bij wijze van spreken) het mes op tafel. Dat Flevoland weinig krijgt in verhouding tot de andere provincies is men het wel over eens, maar gelijk hebben en gelijk krijgen zijn nog altijd verschillende zaken. Dit wordt vervolgd.
Met de provincies NH en Overijssel en de gemeenten Lelystad, Dronten en Kampen hebben we gesproken over de aanpak van de N23. Allen zijn het erover eens dat deze weg verder verbeterd moet worden en dat we dit samen met het ministerie van V&W moeten gaan aanpakken. Natuurlijk wordt er al verschillende plekken hard gewerkt aan deze weg, maar er moet nog meer gebeuren. Op vrijdagavond nog een spoedoverleg over de OV chipkaart in Utrecht. De provincies zijn klaar voor de invoering, nu is het de beurt aan o.a. de NS en de staatssecretaris. Binnenkort dus weer overleg.

Op maandag de bekende overleggen met de ambtelijke organisatie en gesproken met Natuur en Milieu Flevoland. Misschien zijn er nu wat misverstanden bij hen over Lelystad Airport uit de “lucht”. Verzet tegen de PKB (planologische kernbeslissing) – daar horen zo’n 14.000 bewegingen van grotere vliegtuigen bij – zal ertoe leiden dat we onder de RBML, de nieuwe Regeling Burger en Miltaire Luchtvaart, waarschijnlijk veel meer vluchten krijgen. En die meerdere vluchten zullen mogelijk lawaaieriger zijn, dan wat we nu in het convenant hebben afgesproken. Dus ik wil niet tornen aan de gemaakte afspraken over geluid, vliegroutes en werkgelegenheid.
Dinsdag de wekelijkse GS vergadering en daarna naar Bant naar de Bantsiliek, waar we door Jan Wisse werden rondgeleid en daarna lunchten (goed verzorgd) en overleg hadden. Daarna ging ik naar Almere voor overleg op het stadhuis over het busvervoer in Almere. Woensdag eerst naar het Stadhuis van Amsterdam voor het overleg over vervoer in de noordvleugel van de Randstad. Daarna met de lunch (in Dantzig) vooroverleg over onze kunst en cultuurnota. Daarna naar Lelystad en op kantoor allemaal halfuur overleggen. Donderdagochtend overleg met bedrijfsleven Noordelijk Flevoland over de ZZL gelden, daarna met mijn collega van Overijssel overleg over onze gezamenlijke projecten. Ik heb het dan met name over N23 en N50. Daarover, over de Hanzelijn en andere projecten denken we hetzelfde en gaan we gewoon aan de slag. Nu nog wat geld bij elkaar sprokkelen. In de middag een bezoek aan de bibliotheken en in de avond commissievergaderingen en presentaties. Vrijdag in de ochtend drie uur brainstormen voor de nieuwe kunst en cultuurnota. In de middag wat zaken afgehandeld en op tijd richting huis om even te genieten van het mooie weer. Zondag wordt het weer lezen voor de GS vergadering en de maandagoverleggen. Dit keer alles extra goed lezen, want de CdK is met de fractievoorzitters naar Dmitrov (Rusland) en daarom zal ik de vergadering moeten voorzitten.
NnAaZzDdAaRrOoVvJjAa zal daar in Rusland vele keren klinken bij het heffen van het Wodka glas.

1) Afgelopen week ben ik naar Brussel geweest en heb daar de vergaderingen van het Comité van de Regio’s meegemaakt.
2) Minister Bos wil maandag in Brussel met het vingertje omhoog de jaarcijfers 2006 van de EU afkeuren.
Nederland is het enige land, dat zich op dit gebied op deze wijze wil onderscheiden en bereikt hiermee dus helemaal niets. Dat akelige vingertje van Nederland wekt grote irritatie bij de andere 26 landen en de Europese Commissie. Het resultaat is dat Nederland zelf anders behandeld wordt dan andere landen in de EU. Als je iets wilt bereiken, want natuurlijk moeten de afrekeningen van de Europese Commissie beter worden, dan moet je coalities vormen en stap voor stap je doel bereiken.
Daar is Nederland niet toe in staat en het vorige kabinet kon dat niet, maar dit kabinet heeft geen flexibiliteit en is daar nog minder toe in staat.

Wij hebben deze week in het Comité van de Regio’s contact gehad met verschillende Eurocommissarissen en het Sloveense voorzitterschap. Het GLB (gemeenschappelijk landbouw beleid) was een “hot” onderwerp. Daarnaast zijn er uit mijn commissie twee adviezen door de plenaire vergadering goedgekeurd. Eén over vrijwilligerswerk en de belangrijkste over Flexicurity oftewel flexizekerheid. Dat is het Scandinavische model, waar mensen niet meer recht op een baan hebben, maar men heeft wel een garantie op (en plicht tot) werk. Hiermee staan (groepen) mensen niet meer aan de zijlijn van het maatschappelijke veld en kunnen zij makkelijker werk vinden. Het is een combinatie van meer flexibiliteit en zekerheid op de arbeidsmarkt. Voor meer informatie hierover kunt u op Google of een andere zoekmachine veel stukken over dit onderwerp vinden.

Soms is het leuk om de weblog te lezen van een medeliberaal, die ook bestuurder is in deze provincie. Ik heb het over Jaap Lodders, wethouder in Lelystad. Wij hadden de afgelopen week een aantal afspraken gezamenlijk. Hij bericht daarover op zijn log en ik moet zeggen, dat ik mij goed kan vinden in de samenvatting, die hij geeft. Zie: www.jaaplodders.nl Bedankt Jaap, dit bespaart mij een hoop werk deze week.

Kennelijk doet onze pers niet meer aan zelfcensuur. Je kunt anoniem mensen beschuldigen van iets en de pers neemt klakkeloos de kop FRAUDE over. Als bestuurder ben je kennelijk vogelvrij en gelden er andere normen dan er voor andere burgers gelden.
De pers beschadigt – zonder zelf feitenonderzoek gedaan te hebben! – op deze wijze bestuurders, die zich echt te blubber werken voor de gemeente Almere. Want deze twee bestuurders zijn altijd aanwezig op de bijeenkomsten, waar zij de gemeente moeten vertegenwoordigen. Wees blij dat ze veel reizen, want ze zijn altijd op het juiste moment op de juiste plaats om de kanstanjes uit het vuur te halen voor hun gemeente. Hun integriteit wordt zonder feitenonderzoek in twijfel getrokken en in de “Almere Vandaag” wordt dit direct als FRAUDE (kop van de voorpagina) betiteld. Pers: Doe eerst een feitenonderzoek en als er dan iets fout blijkt te zijn, trek dan pas je conclusies.

Afgelopen dinsdag was Adriaan van Dis te gast in Corrosia, Almere Haven. Hij vertelde over zijn boeken, Afrika, Parijs en zijn televisieserie. Uiteraard had hij ook mooie uitspraken over en van anderen, naar Markies de Sade: “geloof is voor de mens, als kleuren zijn voor een blinde”. Maar ook eigen wijze uitspraken bracht hij die avond. Een succesvolle avond, die werd mogelijk gemaakt door de organisatie van Eindig Laagland (Elly Linzel trok de kar) en door sponsoring van boekhandels Dekter (dag Hanneke), de Ark en Selexyz (vroeger Scheltema). Ik heb genoten en ben blij als gedeputeerde voor o.a. Cultuur, dat we dit soort bijeenkomsten in Flevoland hebben.
Gisteravond had ik een meer vermoeiende bijeenkomst en dat was over Lelystad Airport. De omwonenden met hun voorzitter Cees Rademaker waren aanwezig om te horen wat de luchthaven, gemeente, provincie en Rijk van plan zijn en wat voor gevolgen dat voor hen heeft. Ik was blij met de grote opkomst. Namens de drie eerstgenoemde partijen hebben Lex Oude Weernink, Job Fackeldey en ik eerst ons verhaal gedaan en we sloten de presentaties af met een meer technisch verhaal door Anne Bliek (collega gedeputeerde) en Johan Elzinga (onze specialist op het gebied van milieu en geluid). Daarna konden de bewoners vragen stellen over allerlei onderwerpen. Ik had een wel goed gevoel over deze avond, maar het moeilijke is vaak, dat er nog zoveel onzekerheden zijn in de ontwikkelingen. Er komt nieuwe wetgeving, er zijn gesprekken over uitplaatsing van vluchten van Schiphol, de Raad van State heeft haar interpretatie van de wet. Voor het één geldt de luchtvaartwet, voor het ander een milieuwet en voor weer iets anders de ARBO wet. De ene keer is de provincie bevoegd gezag, de andere keer de gemeente dat en weer een andere keer het Rijk. Kortom een rijstebrij aan regelgeving en dan moet je je bedrijf als agrarisch ondernemer ook nog runnen. Veel begrip van onze zijde en ook aan beide zijden (positieve) emotie. Er blijft nog zoveel onduidelijk. We zullen met de bewoners volgende bijeenkomsten hebben en zullen met een afvaardiging van de bewoners intensief contact houden.

Maandagavond hebben de Statencommissie en de commissie van de gemeenteraad van Zeewolde samen vergaderd over een verbetering van het openbaar vervoer in en om deze gemeente.
De VVD kwam met een bijzonder leuk idee om OV Scouts in Flevoland te introduceren. Dat zijn mensen, die straks de taak op zich nemen om de kwaliteit van het OV te beoordelen en dit terug te koppelen naar de provincie (als beheerder van het OV in Flevoland).
Door de provincie was een inventarisatie gemaakt van de problemen, die zich thans voordoen. Op basis daarvan hadden we een plan gemaakt om de lijnen anders te laten lopen. Minderlussen en meer rechtstreekse lijnen. Daarnaast blijkt, dat er in Zeewolde weinig gebruik wordt gemaakt van de regiotaxi. In de Noordoostpolder wordt 4 keer en in Dronten en Lelystad wordt 2 keer zo veel gebruik gemaakt van de regiotaxi als in Zeewolde. Al met al een goede avond waar de volksvertegenwoordigers en de burgers op de tribune goed werden geïnformeerd. Ook werden er nog een aantal suggesties gedaan om de voorstellen te verbeteren. an onze kant werd beloofd met ingang van september 2008 tot verbetering over te gaan, want daarvoor moet nog veel gedaan worden voor we dat kunnen. Er moeten extra bushaltes komen, maar ook de onderhandelingen met Connexxion moeten worden afgerond.

De afgelopen twee weken heeft de luchthaven Lelystad oftewel Lelystad Airport (LA) of misschien straks wel Amsterdam Lelystad Airport veel aandacht gevraagd. Op allerlei manieren hebben we overleg met iedereen die erbij betrokken is. Dat loopt zo nog wel even door. Verder worden de voorbereidingen getroffen om te komen tot een Commissie Regionaal Overleg Lelystad Airport (CROL). Gesprekken vinden plaats op een open en plezierige wijze. Op het moment is daar één partij die zich op een erg formele wijze opstelt. Niet meepraten betekent dat je je later ook niet kunt beroepen op het feit, dat je niet gehoord bent.
Donderdag zal er in de commissie VW van de Tweede Kamer worden gesproken over het Luchthavenverkeersbesluit Schiphol. Mogelijk wordt hierbij ook gesproken over LA. Wij vinden het absoluut noodzakelijk, dat er op korte termijn door de minister een besluit genomen gaat worden over luchtverkeersleiding. LA is het op één na drukste vliegveld in Nederland met 120.000 vliegbewegingen. Het mooie neveneffect is, dat de overlast van het vliegveld voor de omgeving verder verminderd kan worden en dat – ook belangrijk is – dat het vliegveld veiliger wordt. Door de omgeving wordt niet het vliegveld als lawaaibron ervaren, maar zijn dat de omringende circuits en andere activiteiten in de omgeving van het vliegveld.
Afgelopen week heb ik ook een aantal culturele activiteiten meegemaakt en geopend in de Kunstlinie in Almere. Het toneelstuk van Suburbia, die “In Duisternis” van Henning Mankel speelden, was erg goed en daardoor zeer beklemmend. Ik kan u aanraden daar naartoe te gaan. Zelf ben ik ook nog naar een voorstelling van Claudia de Breij geweest. Ruim 850 toeschouwers, dus het theater in Almere begint te leven.

De Staten hebben het voorstel van GS goedgekeurd, dat het mooie kunstwerk van Ruud van de Wint op de Knardijk kan worden gerestaureerd. Fantastisch, dat dit mooie 10 meter hoge markeringspunt in onze provincie terug kan keren. Donderdag zijn we met ruim de helft van de Statenleden in gesprek gegaan over Lelystad Airport. Het enthousiasme lijkt bij veel mensen aanwezig net als bleek uit de enquête van omroep Flevoland. Daar bleek 58 % van de Flevolanders positief te staan tegenover LA en uitbreiding daarvan.
Dinsdag hadden we overleg met de vier colleges van GS van de Randstadprovincies. Uitwisseling van kennis en bespreken hoe we kunnen samenwerken. Als het om geld gaat blijkt de discussie heel wat moeilijker te zijn. Ook blijkt de wijze van samenwerking tussen de colleges per provincie sterk te verschillen. Ik ben blij met de wijze waarop wij met elkaar als GS onderling omgaan. Ik denk dat dat ook een belangrijk ingrediënt is voor de successen, die we de afgelopen maanden hebben gehaald.